Blick preisgeben. Das triffi erst recht auf
die D iam antchassis zu, die in D änem ark
m it enorm em A ufw and pro d u ziert w er-
den. H ier d ient eine K eram ikm em bran
als T rägerm aterial, die einem H o ch g e-
sch w indigkeitsbeschuss m it D ia m a n t-
staub ausgesetzt w ird. N ach dem Stunden
in A nspruch nehm endenV organg findet
sich eine 120 M ik ro n d ü n n e D iam an t-
schicht au f dem Chassis.
High End ist w ie Form el 1
D eren Einfluss ist jed o ch verblüffend:
Eine Biegeprobe zeigte, dass das diam an-
tene Chassis ungleich stabiler ist als sein
P en d an t aus der K eram ikabteilung, das
seinerseits sc h o n ü b e r h o h e Steifigkeit
bei sehr geringem Gewicht verfügt. D am it
nicht genug, w erden auch die M agnetsys-
tem e im H aus von H and präzise m ontiert.
Die Sorgfalt geht so weit, dass zwei un ter-
schiedliche Kleber zur Fixierung benutzt
w erden. Die Schw ingspule, so fü h rt der
sich zuneh m en d w arm redende Perfek-
tionist aus, sei n icht wie allgem ein üblich
aus A lum inium , sondern aus dem d o p -
pelt so schw eren T itan, was ein deutlich
präziseres A nsprechverhalten u n d b es-
sere Auflösung auf K osten des W irkungs-
grads bedeute. W en n w ir ihm an dieser
Stelle n icht E inhalt geboten hätten, wäre
der M ann, der früher R ennräder entw i-
ckelte, K öderboxen für Fliegenfischer in
seiner Freizeit entw irft u n d dessen frü -
heres W irken bis zum heutigen Tag am
Eigene Spulen, eigene Kondensatoren: Der
Perfektionsdrang ist w eit gediehen
Eigenes Magnetsystem und ein breiter Luftspalt für
die Schwingspule - nichts kommt von der Stange
Michael Borresen will sich von niemandem in die
Suppe spucken lassen. Deshalb verblüffen seine Raidho-
Lautsprecher mit fast unfassbarer Fertigungstiefe
m it eigenem angeschlossenen Bauernhof,
der sow eit irgendw ie m öglich seine Z uta-
ten selbst anbaut und züchtet. N ur so, lau-
tet Borresens Credo, habe m an die Q uali-
tät des Endresultats w irklich in der H and.
W as er im D etail d a ru n te r v erste h t,
sieht m an seinen K reationen von außen
n u r ein w enig an. Die von ihm in allen
M odellen eingesetzten B än d ch en h o ch -
töner sind jedoch ebenso speziell wie die
K eram ikchassis, die er für m ittlere u n d
tiefere F req u en zen verb au t, o h n e dass
sie ih re B esonderheiten a u f den ersten
A m sterdam er Flughafen Schiphol an den
Gepäckwagen sichtbar ist, wohl noch w ei-
ter ins D etail gegangen, doch w ir w oll-
te n ja kein w issenschaftliches S em inar
belegen .
.. W en n der E ndvierziger B or-
resen über M usik u n d T echnik doziert,
verschw indet das sonst häufig zu sehende
spitzbübische, fast jugendliche Lächeln,
u n d er w ird sachlich, d re h t gleichzei-
tig auf, als g äb ’s k ein m orgen. Im m e r
m it
g ed äm p fter S tim m e - er ist kein
„Laut-Sprecher“ -, aber in bestens zu ver-
stehendem Englisch. M an m erkt sofort,
hier ist er in seinem Elem ent. Bereitwil-
lig zeigt er die Schätze, die sich in den
Regalen verbergen. SM D-K ondensatoren,
die er speziell für R aidho in D änem ark
Einfach und wirkungsvoll: zur Geräuschvermei-
dung bedampfter Reflexkanal
11/2014 STEREO 41
